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随着经济的进一步发展，的民用汽车保有量也迅猛上升，交通事故的发生也愈加。面对这样的趋势，人们迫切希望增强高速公路行驶的性。尤其是当车辆面临紧急情况而躲闪、失控冲出道路，导致事故不可避免地发生时，道路保护设施的性至关重要。 因此，护栏材料面临更高的要求，护栏的强度或延伸率均可其塑性耗能率，进而金属护栏的性，尽可能地事故引起的人员伤亡。冷弯型钢生产企业应适应这一市场需求。选用高品质性能材料，为行驶在高速公路上的车辆行人带来的保障。 公路护栏的简介特点：防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。表面防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑，镀锌后浸塑。使用效果：结构合理，功能优。与景观相协调，形式美。防腐处理：经除锈、打磨、钝化、硫化等工艺后，采用镀塑处理，色彩为果绿色，镀层厚度为0.6～6mm，镀粉采用抗老化性能较佳的进口耐候性粉料，镀层必须颜色一致，表面光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。 产品名称：材质：编织及特点：编织焊接而成。用途：用于公路、铁路、飞机场、住宅小区、港口码头、花园、饲养、特点：防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。表面防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。使用效果：结构合理，功能优。
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桥梁护栏的防撞性要求
桥梁护栏是桥梁的重要组成部分，桥梁护栏不但可以增加桥梁的美观和光彩，还可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故发生的作用。桥梁防撞护栏成为了现在任何一座大桥和高速路的重要部分，由于现在交通的发达，要考虑到大桥上通过的各种车辆较多，所以对桥梁护栏的防撞性要求也较高。我们在进行桥梁护栏施工时，主要要做好以下几个施工工艺：
一、在对护栏进行建造时需要注意要保证防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。，近几年，护栏施工中用钢护栏代替了木护栏，具有刚度大、平整度好、不易变形等优点。常规做法是护栏正面用3mm厚普通新钢板，根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接，保证钢护栏的各部尺寸 准确，其边缘顺直，确保钢板表面有良好的光洁度。
二、在对桥梁护栏建造完成之后，需要我们在正式使用之前需要对其进行试拼装，这个的目的是检验下护栏安装后的整体效果，检验下护栏缝隙、有没有制作错误的地方，减少护栏的制造误差。
三、在对大桥整体安装完护栏需要施工人员对护栏进行表面的浮锈清除干净，这个事项做完后需要用机油将模表面涂抹均匀，这个步骤的作用是保证混凝土表面关节和混凝土不沾护栏。
四：需要注意的是测量放样前需要使用测距仪或者用经纬仪在桥梁边板上准确放样，用墨线将防撞护栏内边缘弹好。每隔一定间距（视护栏长短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏护栏的位置和标高。
五、以上工序做完后需要对护栏进行安装，安装人员需要根据相关安装步骤进行安装。
六、在安装完后需要对桥梁护栏进行检查，需要施工人员检查安装尺寸是否合适，各个固定点是否牢固可靠，在混凝土浇注过程中，施工班还要随时检查，发现变形，要随时调整，并将混凝土重新振捣，在施工人员检查合格之后需要报告相关管理部门。
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